Технические данные бензиновых двигателей 1,8 и 2,0 л
Общие данные
Данные | Значение |
Количество цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра (2,0/1,8 л), мм | 82 |
Ход поршня, мм | |
| 93,5 |
| 85 |
Рабочий объем, см3 | |
| 1975 |
| 1795 |
Степень сжатия (2,0/1,8 л) | 10,1 |
Порядок работы цилиндров (2,0/1,8 л) | 1–3–4–2 |
Технические данные
Наименование | Номинальные значения |
Фазы газораспределения (кроме CVVT) | |
– впускной клапан | |
| 9 |
| 43 |
– выпускной клапан | |
| 50 |
| 6 |
Фазы газораспределения (CVVT) | |
– впускной клапан | |
| 11 |
| 59 |
– выпускной клапан | |
| 42 |
| 6 |
Блок цилиндров | |
Диаметр цилиндра, мм | 82,00–82,03 |
Отклонение от формы окружности и конусность цилиндра, мм | менее 0,01 |
Зазор между поршнем и цилиндром, мм | 0,02–0,04 |
Поршень | |
Диаметр поршня, мм | 81,97–82,00 |
Ремонтные размеры поршней, увеличенные на мм | 0,25, 0,5, 0,75 и 1,0 |
Поршневые кольца | |
Боковой зазор поршневых колец, мм | |
| 0,04–0,08 |
| 0,003–0,07 |
Зазор в замках поршневых колец, мм | |
|
|
| |
| 0,33–0,48 |
| 0,45–0,60 |
– маслосъемное кольцо | 0,20–0,60 |
Ремонтные размеры, увеличенные на мм | 0,25, 0,5, 0,75 и 1,0 |
Шатун | |
Изгиб шатуна, мм на 100 мм длины | 0,05 |
Кручение шатуна, мм на 100 мм длины | 0,1 |
Боковой зазор между нижней головкой шатуна и коленчатым валом, мм | 0,100–0,250 |
Вкладыш шатунного подшипника | |
Зазор вкладыша шатунного подшипника, мм | 0,024–0,044 |
Ремонтные размеры, уменьшенные на мм | 0,25, 0,5 и 0,75 |
Распределительные валы (кроме CVVT) | |
Высота кулачков распределительного вала, мм | |
| 44,82 |
| 44,72 |
Распределительные валы (с CVVT) | |
Высота кулачков распределительного вала, мм | |
| 44,618 |
| 44,518 |
Диаметр шеек распределительного вала, мм | 28 |
Масляный зазор в подшипнике скольжения распределительного вала, мм | 0,02–0,061 |
Осевой люфт распределительного вала, мм | 0,1–0,2 |
Коленчатый вал | |
Диаметр шатунной шейки коленчатого вала, мм | 45 |
Диаметр коренной шейки коленчатого вала, мм | 57 |
Изгиб, мм | 0,03 |
Отклонение от формы окружности шеек коленчатого вала, мм | 0,01 |
Конусность шеек коленчатого вала, мм | 0,01 |
Осевой люфт коленчатого вала, мм | 0,06–0,260 |
Ремонтные размеры шатунных шеек коленчатого вала, мм | |
| 44,725–44,740 |
| 44,475–44,490 |
| 44,225–44,240 |
Ремонтные размеры коренных шеек коленчатого вала, мм | |
| 56,727–56,742 |
| 56,477–56,492 |
| 56,227–56,242 |
Маховик | |
Биение маховика, мм | 0,1 |
Клапаны | |
Длина клапана, мм | |
| 114,34 |
| 116,8 |
Диаметр стержня клапана, мм | |
| 5,965–5,98 |
| 5,950–5,965 |
Ширина контактной поверхности тарелки клапана, мм | |
| 1,15 |
| 1,35 |
Зазор между стержнем клапана и направляющей втулкой, мм | |
| 0,02–0,05 |
| 0,035–0,065 |
Направляющая втулка клапана | |
Длина направляющей втулки клапана, мм | |
| 46 |
| 54,5 |
Ремонтные размеры направляющей втулки клапана, увеличенные на мм | 0,05, 0,25, 0,50 |
Седло клапана | |
Ширина контактной поверхности седла клапана, мм | |
| 1,1–1,5 |
| 1,3–1,7 |
Угол рабочей фаски седла клапана, ° | 45 |
Ремонтные размеры седла клапана, увеличенные на мм | 0,3, 0,6 |
Пружина клапана | |
Длина пружины клапана без нагрузки, мм | 48,86 |
Длина под нагрузкой 18,3 кг, мм | 39 |
Длина под нагрузкой 40,0 кг, мм | 30,5 |
Отклонение пружины клапана от вертикального положения, ° | менее 1,5 |
Клапанные зазоры | |
Клапанные зазоры на холодном двигателе, мм | |
| 0,2 |
| 0,28 |
Клапанные зазоры на горячем двигателе, мм | |
| 0,29 |
| 0,34 |
Головка цилиндров | |
Отклонение от плоскостности привалочной поверхности, мм | 0,03 |
Отклонение от плоскостности привалочной поверхности коллектора, мм | 0,15 |
Ремонтные размеры отверстия для установки седла клапана | |
– впускной клапан, мм | |
| 33,300–33,325 |
| 33,600–33,625 |
– выпускной клапан, мм | |
| 28,800–28,821 |
| 29,100–29,121 |
Ремонтные размеры отверстия для установки направляющей втулки впускного и выпускного клапанов, мм | |
| 11,05–11,068 |
| 11,25–11,268 |
| 11,50–11,518 |
Воздушный фильтр | |
Тип | сухой |
Элемент | нетканая ткань |
Система подвески глушителей | резиновые подвески |
Глушитель | тип резонансного расширения |
Моменты затяжки резьбовых соединений бензиновых двигателей 1,8 и 2,0 л, Н·м
Наименование | Номинальные значения |
Болт и гайка крепления передней опоры двигателя | 35–50 |
Болт крепления стопора передней опоры двигателя | 70–90 |
Болт крепления стопора задней опоры двигателя | 70–90 |
Болт крепления задней опоры двигателя | 35–50 |
Гайка (большая) крепления правой опоры | 90–110 |
Гайка (малая) крепления правой опоры | 45–60 |
Болты и гайки крепления правой опоры к двигателю | 50–65 |
Гайка крепления опоры к коробке передач | 90–110 |
Болты крепления боковой опоры | 45–50 |
Гайка крепления стопора задней опоры | 50–65 |
Болты крепления кронштейна стопора задней опоры | 40–50 |
Гайка крепления стопора передней опоры | 50–65 |
Болты крепления кронштейна стопора передней опоры | 40–50 |
Гайки крепления крышки шатуна | 50–53 |
Болты крепления крышек коренных подшипников | 27–33 + довернуть на угол (60–65)° |
Болты крепления маховика (с МКП) | 120–130 |
Болты крепления ведущего диска (с АКП) | 120–130 |
Кожух двигателя | 4–6 |
Направляющая цепи | 8–10 |
Термозащитный кожух | 15–20 |
Болты крепления кронштейна трубы системы охлаждения | 12–15 |
Болты и гайки крепления кронштейна генератора | 20–25 |
Блокирующий болт крепления генератора | 12–15 |
Монтажный болт крепления генератора | 20–27 |
Болты крепления шкива водяного насоса | 8–10 |
Болты крепления водяного насоса | 20–27 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости | 20–40 |
Гайки крепления впускного патрубка системы охлаждения | 15–20 |
Болты и гайки крепления кожуха термостата | 15–20 |
Масляный фильтр | 12–16 |
Болты крепления масляного поддона | 10–12 |
Сливная пробка масляного поддона | 35–45 |
Болты крепления сетчатого масляного фильтра | 15–22 |
Датчик давления масла | 13–15 |
Болты крепления корпуса воздушного фильтра | 8–10 |
Болты крепления резонатора | 4–6 |
Болты и гайки крепления впускного коллектора к головке цилиндров | 16–23 |
Болты крепления опоры впускного коллектора к головке цилиндров | 18–25 |
Гайки крепления дроссельного узла к воздушной камере | 15–20 |
Гайки крепления выпускного коллектора к головке цилиндров | 43–55 |
Болты крепления кожуха выпускного коллектора | 15–20 |
Датчик кислорода к переднему глушителю | 50–60 |
Датчик кислорода к выпускному коллектору | 50–60 |
Гайки крепления передней выхлопной трубы к выпускному коллектору | 30–40 |
Болты крепления кронштейна передней выхлопной трубы | 30–40 |
Болты крепления передней выхлопной трубы к каталитическому нейтрализатору | 40–60 |
Болты крепления кронштейна главного глушителя | 10–15 |
Болты M10 крепления головки цилиндров | 25 + (60–65)°+ (60–65)° |
Болты M12 крепления головки цилиндров | 30 + (60–65)°+ (60–65)° |
Гайки крепления впускного коллектора | 18–25 |
Гайки крепления выпускного коллектора | 43–55 |
Болты крепления крышки головки цилиндров | 8–10 |
Болты крепления крышек подшипников распределительного вала | 14–15 |
Болт масляного регулирующего клапана | 10–12 |
Фильтр OCV | 41–51 |
Болт крепления CVVT к распределительному валу выпускных клапанов | 66–78 |
Болты крепления задней пластины | 8–10 |
Болт крепления шкива коленчатого вала | 170–180 |
Болт крепления шкива распределительного вала | 100–120 |
Болты крепления механизма натяжения зубчатого ремня | 43–55 |
Болты крепления кожуха зубчатого ремня | 8–10 |
Болты крепления передней крышки | 20–27 |
Болт крепления промежуточного шкива зубчатого ремня | 43–55 |
Технические данные бензиновых двигателей 1,6 л
Общие данные
Данные | Значение |
Тип | Рядный, с верхним расположением двух распределительных валов |
Количество цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра, мм | 76,5 |
Ход поршня, мм | 87 |
Рабочий объем, см3 | 1599 |
Степень сжатия | 10 |
Порядок работы цилиндров | 1–3–4–2 |
Технические данные
Наименование | Номинальные значения |
Фазы газораспределения | |
– впускной клапан | |
| 5 |
| 35 |
– выпускной клапан | |
| 43 |
| 5 |
Головка цилиндров | |
Отклонение от плоскостности привалочной поверхности, мм | не более 0,03 |
Отклонение от плоскостности привалочной поверхности коллектора, мм | |
Ремонтные размеры отверстия для установки седла клапана | 0,15 |
– впускной клапан, мм | |
| 30,7–30,721 |
| 31,0–31,021 |
– выпускной клапан, мм | |
| 27,3–27,321 |
| 27,6–27,621 |
Ремонтные размеры отверстия для установки направляющей втулки впускного и выпускного клапанов, мм | |
| 11,05–11,068 |
| 11,25–11,268 |
| 11,50–11,518 |
Распределительные валы | |
Высота кулачков распределительного вала, мм | |
| 43,4484 |
| 43,8489 |
Диаметр шеек распределительного вала, мм | 27 |
Масляный зазор в подшипнике скольжения распределительного вала, мм | 0,035–0,072 |
Осевой люфт распределительного вала, мм | 0,1–0,2 |
Клапаны | |
Длина клапана, мм | |
| 91,7 |
| 92,3 |
Диаметр стержня клапана, мм | |
| 5,955–5,97 |
| 5,935–5,95 |
Ширина контактной поверхности тарелки клапана, мм | |
| 1,1 |
| 1,3 |
Зазор между стержнем клапана и направляющей втулкой, мм | |
| 0,03–0,06 |
| 0,05–0,08 |
Направляющая втулка клапана | |
Длина направляющей втулки клапана, мм | |
| 12,8 |
| 12,8 |
Ремонтные размеры направляющей втулки клапана, увеличенные на мм | 0,05, 0,25, 0,5 |
Седло клапана | |
Ширина контактной поверхности седла клапана, мм | |
| 0,8–1,2 |
| 1,3–1,7 |
Угол рабочей фаски седла клапана, ° | 45 |
Ремонтные размеры седла клапана, увеличенные на мм | 0,3, 0,6 |
Пружина клапана | |
Длина пружины клапана без нагрузки, мм | 44 |
Длина под нагрузкой 21,6 кг, мм | 35 |
Длина под нагрузкой 45,1 кг, мм | 27,2 |
Отклонение пружины клапана от вертикального положения, ° | не более 1,5 |
Блок цилиндров | |
Диаметр цилиндра, мм | 76,50–76,53 |
Отклонение от формы окружности и конусность цилиндра, мм | не более 0,01 |
Зазор между поршнем и цилиндром, мм | 0,025–0,045 |
Поршень | |
Диаметр поршня, мм | 76,465–76,495 |
Ремонтные размеры поршней, увеличенные на мм | 0,25, 0,50, 0,75, 1,00 |
Поршневые кольца | |
Боковой зазор поршневых колец, мм | |
| 0,04–0,085 |
| 0,04–0,085 |
Зазор в замках поршневых колец, мм | |
| 0,15–0,30 |
| 0,30–0, 45 |
| 0,2–0,7 |
Шатун | |
Изгиб шатуна, мм на 100 мм длины | 0,05 |
Кручение шатуна, мм на 100 мм длины | 0,1 |
Боковой зазор между нижней головкой шатуна и коленчатым валом, мм | 0,100–0,250 |
Масляный зазор между шейкой коленчатого вала и шатуном, мм | 0,018–0,036 |
Ремонтные размеры, уменьшенные на мм | 0,25, 0,50, 0,75 |
Коленчатый вал | |
Диаметр шатунной шейки коленчатого вала, мм | 45 |
Диаметр коренной шейки коленчатого вала, мм | 50 |
Изгиб, мм | 0,03 |
Отклонение от формы окружности шеек коленчатого вала, мм | 0,005 |
Конусность шеек коленчатого вала, мм | 0,005 |
Осевой люфт коленчатого вала, мм | 0,05–0,175 |
Ремонтные размеры шатунных шеек коленчатого вала, мм | |
| 44,725–44,740 |
| 44,475–44,490 |
| 44,225–44,240 |
Ремонтные размеры коренных шеек коленчатого вала, мм | |
| 49,727–49,742 |
| 49,477–49,492 |
| 49,227–49,242 |
Маховик | |
Биение маховика, мм | 0,1 |
Воздушный фильтр | сухой |
Тип | нетканая ткань |
Элемент | резиновые |
Система подвески глушителей | подвески |
Глушитель | тип резонансного расширения |
Герметик
Данные | Значение |
Датчик температуры охлаждающей жидкости | LOCTITE 262 № 1324 или эквивалентный |
Датчик давления масла | 3М ATD №8660 или Three bond №1141Е |
Охлаждающая жидкость
Данные | Значение |
Концентрация | |
| 40% |
| 50% |
Охлаждающая жидкость | на основе этиленгликоля |
Моменты затяжки резьбовых соединений бензиновых двигателей 1,6 л, Н·м
Наименование | Номинальные значения |
Болт и гайка крепления передней опоры двигателя | 40–55 |
Распорный болт опоры двигателя | 45–55 |
Датчик давления масла | 13–15 |
Болты крепления головки цилиндров | 30 + 90° + ослабить + 30 + 90° |
Болты и гайки крепления впускного коллектора к головке цилиндров | 15–20 |
Гайки крепления выпускного коллектора к головке цилиндров | 25–30 |
Болты крепления крышки головки цилиндров | 8–10 |
Болты крепления крышек подшипников распределительного вала | 12–14 |
Болт крепления задней пластины | 32–35 |
Гайки крепления крышки шатуна | 32–35 |
Болты крепления крышек коренных подшипников | 55–60 |
Болты крепления маховика (с механической коробкой передач) | 120–130 |
Болты крепления ведущего диска (с автоматической коробкой передач) | 120–130 |
Болт крепления шкива коленчатого вала | 140–150 |
Болт крепления шкива распределительного вала | 80–100 |
Болты крепления механизма натяжения зубчатого ремня | 20–27 |
Болт крепления направляющего ролика зубчатого ремня | 43–55 |
Болты крепления кожуха зубчатого ремня | 8–10 |
Болты крепления передней крышки | 20–27 |
Гайка (большая) крепления правой опоры | 90–110 |
Гайка (малая) крепления правой опоры | 45–60 |
Болты и гайки крепления правой опоры к двигателю | 50–65 |
Гайка крепления опоры к коробке передач | 90–110 |
Болты крепления боковой опоры | 45–50 |
Гайка крепления стопора задней опоры | 50–65 |
Болты крепления кронштейна стопора задней опоры | 40–50 |
Гайка крепления стопора передней опоры | 50–65 |
Болты крепления кронштейна стопора передней опоры | 40–50 |
Масляный фильтр | 12–16 |
Болты крепления масляного поддона | 10–12 |
Сливная пробка масляного поддона | 35–45 |
Болты крепления сетчатого масляного фильтра | 15–22 |
Болты и гайки крепления кронштейна генератора | 20–25 |
Блокирующий болт крепления генератора | 12–15 |
Монтажный болт крепления генератора | 20–27 |
Болты крепления шкива водяного насоса | 8–10 |
Болты крепления водяного насоса | 12–15 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости | 25–30 |
Гайки крепления впускного патрубка системы охлаждения | 17–20 |
Болты и гайки крепления кожуха термостата | 15–20 |
Болты крепления корпуса воздушного фильтра | 8–10 |
Болты крепления резонатора | 4–6 |
Болты крепления опоры воздушной камеры к блоку цилиндров | 18–25 |
Гайки крепления дроссельного узла к воздушной камере | 15–20 |
Болты крепления кожуха выпускного коллектора | 15–20 |
Датчик кислорода к выпускному коллектору | 50–60 |
Гайки крепления передней выхлопной трубы к выпускному коллектору | 30–40 |
Болты крепления кронштейна передней выхлопной трубы | 30–40 |
Болты крепления передней выхлопной трубы к каталитическому нейтрализатору | 40–60 |