Общее описание передней подвески

Передняя подвеска независимая, типа Макферсон, с телескопическими гидравлическими амортизационными стойками. Подвеска каждого колеса включает в себя: амортизационную стойку, поворотный кулак колеса, нижний рычаг (или поперечный боковой рычаг), шаровой шарнир и стабилизатор поперечной устойчивости.

Стабилизатор поперечной устойчивости крепится к нижнему рычагу через тяги стабилизатора, а средней частью соединяется с кузовом через резиновые подушки

Конструкция подвески обеспечивает более высокую устойчивость автомобиля при торможении на скользкой дороге. Подвеска типа Макферсон проста в изготовлении, поскольку допуски при изготовлении элементов достаточно большие, имеет меньший вес по сравнению с другими типами подвески, занимает меньше места, это очень важно при поперечном расположении двигателя. Вместе с тем ей присущи определенные недостатки: в случае сильных ударов, при езде по плохим дорогам, корпус в местах крепления подвески трескается. Тем самым снижается курсовая устойчивость автомобиля.