1. Впускной коллектор
2. Дроссельный узел
3. Регулятор холостого хода
4. Топливный коллектор
5. Винт
6. Головка блока цилиндров
7. Стойка впускного коллектора
Снятие
1. Снимите крышку двигателя.
2. Снимите трос акселератора (1). Отсоедините разъемы датчика положения дроссельной заслонки (2) и регулятора холостого хода (3).
3. Отсоедините шланг вентиляции картера (4) и вакуумный шланг (5).
Только для двигателей 1,4 л
4. Отсоедините разъем жгута проводов форсунок (А).
5. Снимите шланги отопителя (7), клапана продувки адсорбера (8) и вакуумного усилителя (9) от дроссельного узла и впускного коллектора. Отсоедините разъемы электровакуумного клапана (10) и датчика температуры ОЖ (11).
Только для двигателей 1,6 л
6. Отсоедините разъемы жгутов проводки форсунок (12 и 13).
7. Снимите шланги отопителя (14), электровакуумного клапана продувки адсорбера (15) и вакуумного усилителя (16) от дроссельного узла и впускного коллектора. Отсоедините разъемы электровакуумного клапана (17) и датчика температуры ОЖ (18).
Для всех моделей
8. Снимите топливный коллектор (19). Момент затяжки винтов: 19-27 Нм.
9. Снимите стойки впускного коллектора (20). Момент затяжки винтов: 18-24 Нм.
10. Снимите впускной коллектор (21). Момент затяжки гаек: 15-20 Нм.
Установка
11. Установка выполняется в обратной последовательности.