Разборка и сборка головки блока цилиндров

Примечание: конструктивно ГБЦ обоих двигателей практически одинаковы. Отличия головки блока двигателя 1,6 л заключаются в наличии масляного канала для клапана регулировки фазы ГРМ и измененной задней части вследствие установки регулятора фазы ГРМ и натяжного устройства цепи.

Разборка

Примечание: при разборке укладывайте снятые детали в последовательности снятия, чтобы при установке не перепутать их.

1. Снимите гидравлические толкатели (А) и разместите их таким образом, чтобы при сборке можно было установить толкатели в свои места.




2. С помощью подходящего инструмента сожмите клапанную пружину и извлеките сухари верхней опоры.



3. Снимите тарелку клапанной пружины.

4. Снимите клапанную пружину и клапан.

5. С помощью щипцов снимите маслосъемный колпачок.

6. С помощью магнита извлеките седло клапанной пружины.

Операции 2-6 повторите для всех клапанов.

Сборка

Примечание: тщательно очистите все детали от масла. Перед установкой наносите на рабочие поверхности деталей моторное масло.

7. Установите нижние опоры клапанных пружин.

8. С помощью подходящего инструмента установите новый маслосъемный колпачок.

Примечание: неправильная установка маслосъемного колпачка может привести к утечке масла через направляющую втулку клапана.

9. Установите клапан, клапанную пружину и тарелку

Примечание: устанавливайте клапанную пружину так. чтобы эмалированная часть витка была обращена вверх.

10. С помощью подходящего инструмента сожмите клапанную пружину и установите сухари. После установки клапана проверьте правильность установки сухарей, прежде чем отпустить пружину.

11. Слегка постучите 2-3 раза деревянным молотком по клапану, чтобы обеспечить правильную установку сухарей.



12. Установите гидравлический толкатель и проверьте плавность его вращения.