Технические характеристики рулевого управления Характеристика Номинальное значение Свободный ход на ободе рулевого колеса 30 мм Угол поворота управляемого колеса (внутреннее колесо) без ГУР: 38°58'±1°30' с ГУР:...
Проверка рулевого управления Проверка углов поворота колес 1. С помощью специального оборудования (А) измерьте углы поворота управляемых колес и сравните их с номинальными значениями. 2. Если...
Замена гидравлической жидкости 1. Приподнимите переднюю часть автомобиля. 2. Отсоедините возвратный шланг от бачка ГУР, и заглушите штуцер бачка. 3. Подсоедините трубку к отсоединенному шлангу и...
Проверка давления в гидравлической системе 1. Термометр; 2. Манометр; 3. Кран манометра (закрыт); 4. Напорный патрубок; 5. Бачок ГУР; 6. Напорный патрубок; 7. Насос; 8. Переходник манометра 1. Отсоедините...
Разборка и сборка рулевой колонки Разборка 1. Зубилом выбейте канавку на головках винтов (1) кронштейна (2) замка зажигания (3) и открутите их с помощью отвертки. Кроме того, эти винты можно выкрутить,...
Разборка и сборка рулевого механизма Разборка 1. Зажмите рулевой механизм (1) в тисках (2) с защитными алюминиевыми накладками. Внимание: при фиксации губки тисков должны располагаться на крепежной части...
Проверка состояния деталей рулевого механизма Шестерня рулевого механизма 1. Прокручивая шестерню с частотой 1 оборот в 4-6 секунд, измерьте сопротивление вращению шестерни рулевого механизма. Номинальное значение:...
Снятие и установка насоса ГУР 1. Масляный бачок; 2. Насос усилителя; 3. Напорная трубка; 4. Возвратная трубка; 5. Рулевой механизм; 6. Охладитель рабочей жидкости Снятие 1. Открутите полый винт и...