Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи
Карта
Контакты
Поиск:
Accent
Elantra
Getz
Grandeur
Sonata
Santa Fe
Tucson
Прочие
Акцент 1
(1994-1999)
Акцент 2
(1999-2005)
Акцент 3
(2005-2010)
Главная
Accent
LC
(1999-2005)
Силовой агрегат
Снижение токсичности
Канистра с активированным углем
0
Проверка
1.
Проверьте надежность всех соединений и отсутствия повреждений трубок для паров топлива.
2.
Проверьте герметичность трубок.
3.
После снятия канистры визуально проверьте канистру на отсутствие повреждений, при необходимости, замените ее.
Эта статья доступна на
английском
,
болгарском
,
белорусском
,
украинском
,
сербском
,
хорватском
,
румынском
,
польском
,
словацком
,
венгерском
Добавить в социальную сеть:
Предыдущие
Акцент 2: Снижение токсичности
Следующие
Система улавливания паров топлива
Клапан вентиляции картера
Система вентиляции картера (PCV)
Технические данные
Контроль, снижение токсичности
Электромагнитный клапан очистки канистры с активированным углем
Крышка топливноналивной горловины
Поиск и устранение неисправностей
Рекомендуем другие статьи по теме мануалов Хендай:
Канистра с активированным углем
Хендай Элантра 3 (2000-2006)
Канистра с активированным углем
Хендай Гетц (2002-2011)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Text
HTML
BB Code
Статья о ремонте южнокорейских автомобилей Хендай Акцент 2 (1999-2005): Канистра с активированным углем: https://www.hyundaibook.ru/Accent/LC/power/toxic/kanistra-s-aktivirovannym-uglem
Хендай Акцент 2 (1999-2005): Канистра с активированным углем
- статья на сайте www.HyundaiBook.ru о ремонте автомобилей южнокорейской компании Хендай.
[url=https://www.hyundaibook.ru/Accent/LC/power/toxic/kanistra-s-aktivirovannym-uglem]Хендай Акцент 2 (1999-2005): Канистра с активированным углем[/url] - статья на сайте www.HyundaiBook.ru о ремонте автомобилей южнокорейской компании Хендай.
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
Сколько будет 33 + 15 ?
Акцент 3
(2005-2010)
Общая информация
Руководство по эксплуатации
Техническое обслуживание
Силовой агрегат
Ремонт двигателя
Система охлаждения и смазки
Система питания и выхлопа
Электрооборудование двигателя
Управление двигателем
Трансмиссия
Сцепление
Механическая коробка
Автоматическая коробка
Шасси
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Колеса и шины
Рулевое управление
Тормозная система
Кузов
Экстерьер (наружные элементы)
Интерьер (внутренние элементы)
Отопление и вентиляция
Электрооборудование
Оборудование и приборы
Электрические схемы
Акцент 2
(1999-2005)
Руководство по эксплуатации
Приборы управления
Запуск двигателя и вождение
Выявление неисправностей
Силовой агрегат
Двигатели SOHC
Двигатели DOHC
Система смазки
Система охлаждения
Снижение токсичности
Топливная система
Система зажигания
Трансмиссия
Сцепление
Механическая коробка
Автоматическая коробка
Оси и приводные валы
Шасси
Подвеска автомобиля
Рулевое управление
Тормозная система
Кузов
Экстерьер (наружные элементы)
Интерьер (внутренние элементы)
Система кондиционирования
Электрооборудование
Оборудование и приборы
Силовые устройства
Акцент 1
(1994-1999)
Общая информация
Техническое обслуживание
Силовой агрегат
Двигатели SOHC
Двигатели DOHC
Система охлаждения
Системы впуска и выпуска
Подача топлива (1.3 л, впрыск)
Подача топлива (1.5 л, впрыск)
Подача топлива (карбюратор)
Трансмиссия
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Приводные валы
Шасси
Подвеска автомобиля
Рулевое управление
Тормозная система
Кузов
Элементы кузова
Электрооборудование
Оборудование и приборы
Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё
HyundaiBook.ru © 2018-2024
·
Мобильная версия
·
Карта сайта:
EN
BG
BY
UA
RS
HR
RO
PL
SK
HU
·
Администрация
·
Поиск по сайту
·
Владельцам Хендай
Акцент 1
·
Акцент 2
·
Акцент 3
·
Элантра 1
·
Элантра 3
·
Гетц
·
Соната 3
·
Соната 4
·
Санта Фе 2
·
Туссан 1
·
Туссан 2
·
Матрикс
·
Автоновости о Hyundai
·
Газовое оборудование
·
Диагностика авто на СТО
·
Двигатели D4AF, D4AK, D4AE