Рулевое управление автомобиля Hyundai Accent 2

Общая информация о рулевом управлении
Рулевое управление состоит из рулевого колеса, рулевой колонки, рулевой зубчатой реечной передачи и рулевых тяг. Рулевое колесо закреплено на валу рулевой колонки и...

Технические данные рулевого управления
Рулевое управление Рулевое управление без усилителя Рулевой вал Разборный с двумя шарнирными соединениям Ход передачи, мм 134 Поворот рулевого колеса от упора до упора...

Рулевая колонка/рулевой вал
1 – болт, 15–20 Н·м; 2 – промежуточный вал с универсальными шарнирами; 3 – болт, 15–20 Н·м; 4 – болт, 4–6 Н·м; 5 – защитный чехол; 6 – рулевая колонка; 7 – зажим. Снятие...

Механизм регулировки угла наклона рулевой колонки
Порядок выполнения 1. Установите универсальный шарнир на вал шестерни рулевой передачи. Предупреждение! Если рулевая колонка оборудована механизмом регулировки угла...

Рулевая передача без усилителя рулевого управления
1 – наконечник рулевой тяги; 2 – хомут; 3 – гофрированный защитный чехол; 4 – хомут; 5 – контргайка, 50–70 Н·м; 6 – пробка; 7 – пружина; 8 – упор; 9 – резиновая опора;...

Рулевая тяга — снятие и установка
1 – рулевая тяга; 2 – стальной хомут; 3 – защитный чехол; 4 – гайка, 16–34 Н·м; 5 – наконечник рулевой тяги; 6 – хомут. Снятие Снимите рулевую передачу, шестерню и...

Проверка люфта рулевого колеса на автомобилях с усилителем рулевого управления
Порядок выполнения 1. Пустите двигатель с рулевым колесом, установленным в положение прямолинейного движения. С передними колесами, установленными для прямолинейного...

Проверка угла поворота передних колес
Порядок выполнения 1. Поверните передние колеса автомобиля на максимальный угол и измерьте угол поворота каждого колеса. Угол поворота: Внутреннее колесо: 37°37 '±1°30'...

Проверка крутящего момента цапфы шарового шарнира наконечника рулевой тяги
Порядок выполнения 1. Наверните две гайки на цапфу шарового шарнира наконечника рулевой тяги и измерьте крутящий момент, который необходимо приложить для проворачивания...

Проверка усилия поворота рулевого колеса на автомобилях с усилителем рулевого управления
Порядок выполнения 1. На автомобиле, стоящем на твердой горизонтальной поверхности, установите передние колеса для прямолинейного движения. 2. Увеличьте частоту вращения...

Проверка возврата рулевого колеса в исходное положение
Проверьте, что рулевое колесо возвращается в исходное положение. Порядок выполнения 1. Сила, которую необходимо приложить для поворота рулевого колеса и возврата колеса...

Проверка уровня жидкости
Предупреждение! В гидравлический привод усилителя рулевого управления добавляйте только рекомендованную жидкость. Порядок выполнения 1. Установите автомобиль на ровную...

Замена жидкости в гидравлическом приводе усилителя рулевого управления
Порядок выполнения 1. Поднимите переднюю часть автомобиля и закрепите на опорах. 2. Отсоедините возвратный шланг от бачка. 3. Подсоедините дополнительный шланг к...

Прокачка гидравлической системы усилителя рулевого управления
Порядок выполнения 1. Отсоедините высоковольтный провод от катушки зажигания. Периодически включайте стартер на 15–20 с и при этом 5–6 раз поверните рулевое колесо от...

Проверка натяжения ремня привода насоса усилителя рулевого управления
Порядок выполнения 1. Проверьте натяжение ремня, надавив на него усилием 98 Н (10 кг) в месте, расположенном на одинаковом удалении от шкивов, и измерьте прогиб ремня....

Проверка давления жидкости в гидравлической системе
Порядок выполнения 1. Отсоедините напорный шланг от насоса усилителя рулевого управления. Между отсоединенным напорным шлангом и насосом подсоедините специальный...

Рулевая передача автомобилей с усилителем рулевого управления
1 – контргайка наконечника рулевой тяги, 50–55 Н·м; 2 – хомут; 3 – защитный чехол; 4 – хомут; 5 – рулевая тяга, 80–100 Н·м; 6 – стопорная шайба; 7 – контргайка, 50–70...

Шланги усилителя рулевого управления
1 – возвратный шланг; 2 – бачок; 3 – всасывающий шланг; 4 – напорный шланг. Снятие возвратного шланга 1. Слейте жидкость из гидравлического привода усилителя рулевого...

Насос усилителя рулевого управления
1 – болт, 55–60 Н·м; 2 – уплотнительное кольцо круглого сечения; 3 – болт, 16 Н·м; 4 – всасывающая труба; 5 – датчик давления жидкости; 6 – шкив; 7 – стопорное кольцо; 8...

Поиск и устранение неисправностей (рулевое управление без усилителя)
Признак Вероятная причина Метод устранения Увеличенный свободный ход рулевого колеса Ненадежно закреплена рулевая передача Затяните Ненадежно затянуты болты рулевой...

Поиск и устранение неисправностей (рулевое управление с усилителем)
Признак Вероятная причина Метод устранения Увеличенный свободный ход рулевого колеса Ненадежно закреплена рулевая передача Затяните Ненадежно затянуты болты рулевой...